Z poněkud nevšedních ingrediencí - železných traverz, motoru z náklaďáku a vodky se zmijím jedem, kterou si patrně cvakl designér, než začal původní Viper kreslit - vznikl v roce 1992 americký sporťák, který působil spíše jako přízrak. A asi jen málokterého nadšence, kterému v tělním oběhu koluje s krví i nějaký ten benzín, jeho přímočarý přístup "VÝÝÝÝÝKOOOOOOON" svým způsobem neokouzlil. A tak, i když nešlo o žádný sofistikovaný supersport na úrovni Porsche nebo Ferrari, konec jeho výroby jsme loni oplakali. Ralph Gilles, výkonný ředitel Dodge, však včera oficiálně potvrdil, že na nástupci se intenzivně pracuje s cílem vypustit ho na trh v roce 2013. Také ujistil, že nebude postavený na základech Alfy 8C Competizione (žádná škoda) a nebude mít motor z Ferrari (Viper s motorem z Ferrari?! To nějak nejde dohromady.), jak kolovalo v některých zvěstech. Kolem techniky jsou zatím jen dohady, takže odoláme věštění z křišťálové koule a necháme se překvapit. V rámci svého proslovu Ralph Gilles také zmínil dvě zajímavé, poněkud protichůdné věci: "Chci, aby nový Viper dokázal při jízdě víc odpouštět, aby byl přístupný většímu počtu lidí. Naše výkonná auta nikdy neměla kontrolu stability, takže ho nebudou mít ani v budoucnosti." I mamky od dětí budou driftovat?

Názor Driverswebu: Stříháme metr! Máme dva roky na to, abychom přibrali třicet kilo, nechali si potetovat tělo, oholili si hlavu a nechali si narůst bradku. Pak se konečně budeme k Viperu hodit. America, fuck yeah!