články od autora: Matěj Slepička

Hyundai ix35 2,0 GDI 4x4 – veeelkej kus auta

Hyundai ix35 2,0 GDI 4x4 – veeelkej kus auta

autor: Matěj Slepička | datum: 7.5.2014

Základní myšlenka Hyundai - získat za stejné peníze o třídu větší, i když kvalitativně chudší auto než u konkurence, se mi zamlouvala. První generace Hyundai i30 s touhle myšlenkou kdysi přišla a díky tomu dávala velký smysl. Funguje tenhle koncept i ve třídě SUV a s cenovkou přesahující 500 000 Kč?


Mazda3 2.0 SKY-G sedan – je jiná

Mazda3 2.0 SKY-G sedan – je jiná

autor: Matěj Slepička | datum: 21.4.2014

Je jiná než všechny ty ostatní. Není tak všestranná, ale když už něco umí, tak pořádně. Je čas okusit, jak chutnají nejlepší jízdní vlastnosti ve třídě.


Lexus IS 250 F-Sport – Vulgárně dokonalý

Lexus IS 250 F-Sport – Vulgárně dokonalý

autor: Matěj Slepička | datum: 26.3.2014

Typická promyšlenost Lexusu skombinovaná s extravagantním designem. Nové IS je prostornější, luxusnější, dynamičtější a z jeho designu se posadíte na zadek. Tohle auto budete chtít!


Škoda Rapid Spaceback Fresh 1,6 TDI – Rozpolcenost

Škoda Rapid Spaceback Fresh 1,6 TDI – Rozpolcenost

autor: Matěj Slepička | datum: 13.3.2014

K čemu je nová karosářská varianta Rapidu vlastně dobrá a kdo si ji bude kupovat? Obhájí se 1,6 TDI vedle povedených benzinových motorů TSI?


BMW 316i Touring – prémiová vstupenka

BMW 316i Touring – prémiová vstupenka

autor: Matěj Slepička | datum: 20.2.2014

Je i základní model trojkové řady BMW dost prémiový? Bude z něj mít fanoušek BMW radost, i když mu chybí dva válce a spousta koní?


Volkswagen Golf GTI Performance – Všeuměl, až to bolí.

Volkswagen Golf GTI Performance – Všeuměl, až to bolí.

autor: Matěj Slepička | datum: 6.2.2014

Z testu Golfu GTD víme, že mu do dokonalosti všestranného sportovního auta chybí živý projev motoru a hravější nastavení podvozku. Je už benzinové GTI se samosvorem přesně tam, kde byste ho chtěli mít? A proč je s převodovkou DSG jen lepší?


Peugeot 2008 1,6 e-HDI 2-Tronic – Hádky s převody

Peugeot 2008 1,6 e-HDI 2-Tronic – Hádky s převody

autor: Matěj Slepička | datum: 26.1.2014

Jaký má smysl připlácet za naftu u takhle malého auta? Jak použitelné jsou technologie „e“ z názvu e-HDI? Je pozměněná ergonomie geniální, anebo je to průšvih? Funguje převodovka 2-tronic stále tak neomaleně jako při svém představení? Udělejte si v klidu kávu, jen si dejte pozor, abyste ji hned v úvodu nevyprskli.


Driving Academy Day vol.1

Driving Academy Day vol.1

autor: Matěj Slepička | datum: 12.1.2014

Amatérští automobiloví závodníci, trénované týmy motokáristů, ale i VIP osobnosti za volantem motokár. První den Driving Academy v tomto roce byl plný příjemných lidí, adrenalinu a zábavy.


Subaru BRZ – chuligánem snadno a rychle

Subaru BRZ – chuligánem snadno a rychle

autor: Matěj Slepička | datum: 30.12.2013

Kontrolovaně klouže zatáčkami, naučí vás být lepším řidičem a vykouzlí vám sportovně nadšený úsměv od ucha k uchu. Ale co když ho chcete používat denně? Budete pořád vysmátí, nebo ho rozšlapete vzteky?


Mercedes-Benz S63 AMG (W221) – Ahhh My God..

Mercedes-Benz S63 AMG (W221) – Ahhh My God..

autor: Matěj Slepička | datum: 13.12.2013

Má přes 5 metrů a přes 2 tuny, přesto kreslí černé čáry napříč jízdními pruhy zatáček s chirurgickou přesností a když jeho V8 vytočíte k červenému poli, tak chuligánsky jadrně hřmí.


BMW i3 – první elektrický šok

BMW i3 – první elektrický šok

autor: Matěj Slepička | datum: 2.12.2013

27 PET lahví, jedno prkénko z eukalyptu, spadlé listy olivovníku, pár oveček před oholením, nějaká ta uhlíková vlákna a baterky. Tváří se to nudně ekologicky, ale jede to zatraceně rychle.


Opel Cascada – Noční test „kabriotelnosti“

Opel Cascada – Noční test „kabriotelnosti“

autor: Matěj Slepička | datum: 23.11.2013

Je osm hodin večer a ve mně se právě zrodil nápad, krátce kouknu z okna do temnoty a rozzáří se mi úsměv. Popadnu čepici, klíčky od Cascady a zabouchávám dveře od bytu...


Citroën C3 1,6 VTi – jako v peřince

Citroën C3 1,6 VTi – jako v peřince

autor: Matěj Slepička | datum: 8.11.2013

Napadla vás někdy myšlenka, jaké jízdní vlastnosti by měla vaše huňatá peřina, kdyby měla kola? Jak měkce by asi tlumila nerovnosti, jak by se nakláněla nebo jak by seděla na silnici? My to teď už víme poměrně přesně...


Mazdy RX čtyřikrát jinak – pocta Wankelu

Mazdy RX čtyřikrát jinak – pocta Wankelu

autor: Matěj Slepička | datum: 16.10.2013

Zatoužili jsme po ochutnání Wankelova motoru. A ne jednou, ale rovnou čtyřikrát. Už víme, jak moc Mazdy RX jezdí bokem. Víme, jak sametově jemně se vytáčí do otáček, které na vašem otáčkoměru v autě ani nejsou, a víme také, jak moc do RXek finančně zahučíte, až jednoho dne komprese motoru dokompresuje.


Hyundai Veloster 1,6 T-GDI - Turbo? No a?

Hyundai Veloster 1,6 T-GDI - Turbo? No a?

autor: Matěj Slepička | datum: 14.9.2013

Turbo! Volali jsme po něm už od uvedení Velosteru na trh a Hyundai nám konečně po dvou letech splnilo naše přání. Takže jak to fičí, když turbo tlačí?


Ferrari F40 & Ferrari F50 – Chris on cars

Ferrari F40 & Ferrari F50 – Chris on cars

autor: Matěj Slepička | datum: 7.9.2013

Svezení s Chrisem Harrisem a s výročními "eFky" tak, jak byste si je sami stejně nikdy netroufli řídit.


 Mazda6 2,0 Skyactiv-G – obratností proti nudě

Mazda6 2,0 Skyactiv-G – obratností proti nudě

autor: Matěj Slepička | datum: 28.8.2013

Zatímco se z aut na denní ježdění vytrácejí poslední zbytky zábavy a těžknou pod vahou bezpečnostních a komfortních systémů, Mazda přišla s novou generací své šestky, která jde proti proudu nudy s dramatickým designem, osvěžující lehkostí a obratností. Je za to potřeba něco obětovat?


Peugeot RCZ – šperkem smykem

Peugeot RCZ – šperkem smykem

autor: Matěj Slepička | datum: 15.8.2013

Zkrátili jsme si čekání na 270koňové RCZ R sklouznutím s doposud nejsilnější verzí THP200. Víme jak zní, jak ochotně se točí motor až k červenému poli otáčkoměru, víme jak zatáčí a také víme, jaké bude na jejím základu erko.


BMW M135i vs Mercedes A45 AMG – Chris on cars

BMW M135i vs Mercedes A45 AMG – Chris on cars

autor: Matěj Slepička | datum: 22.7.2013

Přes 300 koní v hatchbacku už začíná být pomalu standardem - tady máte momentálně ty dva nejlepší a nejpřitažlivější. 320 koní v zadokolkovém báwu, 345 v čtyřkolkovém amgčku, bokovací zábava vs brutální efektivita. Co bude divočejší jízda?


Suzuki Jimny – terénění po stopách zločinu

Suzuki Jimny – terénění po stopách zločinu

autor: Matěj Slepička | datum: 16.7.2013

Vypadá neškodně, ale pár srnek jsme s ním vyplašili, když jsme se uprostřed noci objevili někde, kde by auto vůbec nečekaly. V rokli kousek za Prahou.


« Previous 1 2 3 4 5 6 7 13 18 24 Next »